Java 18 ออกแล้ว เปลี่ยนมาใช้ UTF-8 เป็นดีฟอลต์

Oracle ออก Java 18 ตามรอบการออกทุก 6 เดือน โดยเวอร์ชันนี้ไม่ได้เป็น LTS เหมือนกับ Java 17 ที่มีระยะซัพพอร์ตนาน 8 ปี ส่วน LTS ตัวหน้าคือ Java 21 ที่จะออกในเดือนกันยายน 2023

ของใหม่ใน Java 18 ได้แก่

• เปลี่ยนค่าดีฟอลต์ของรหัสอักขระมาเป็น UTF-8 จากของเดิมที่ขึ้นกับค่าดีฟอลต์ของ OS ส่งผลให้ Java จัดการอักขระเหมือนกันเสมอบนทุกสภาพแวดล้อม (คือเป็น UTF-8 หมด ไม่ต้องเสี่ยงว่าจะเจอความผิดพลาดจากชุดอักขระที่ต่างกัน)
• เปลี่ยนระบบการแปลง Hostname เป็น IP จากของเดิมที่พึ่งพา resolver ของ OS มาเป็น API ตัวใหม่ที่ให้ผลเหมือนกันบนทุกแพลตฟอร์ม
• เพิ่ม simple web server เว็บเซิร์ฟเวอร์แบบง่ายๆ ที่รันได้แต่ static file สำหรับใช้ทดสอบแบบเร็วๆ โดยไม่ต้องติดตั้งเว็บเซิร์ฟเวอร์เอง
• พรีวิวฟีเจอร์ Vector API สำหรับการประมวลแบบขนาน (เวกเตอร์), พรีวิว Foreign Function เปิด API ให้กับภาษาโปรแกรมอื่นนอก Java รันไทม์

จำนวนฟีเจอร์ของ Java แต่ละรุ่น หลังเปลี่ยนมาใช้ระบบการออกรุ่นทุก 6 เดือน

ที่มา: Blognone

Zoom ออกฟีเจอร์ "อวตาร" ประชุมออนไลน์แบบ Metaverse

Zoom เปิดตัวฟีเจอร์ "อวตาร" (avatar) ลักษณะเดียวกับที่เราเห็นจากโปรแกรมวิดีโอคอลล์อื่นๆ อย่าง Facebook Messenger, Google Duo นั่นคือให้เราแปลงกายเป็นตัวการ์ตูนหรือคาแรกเตอร์ ที่ใช้การดักจับความเคลื่อนไหวของใบหน้ามาขยับตัวอวตารตาม

วิธีการใช้งานจะอยู่ตำแหน่งเดียวกับเมนู Virtual Background ของ Zoom โดนเพิ่มแท็บชื่อ Avatars เข้ามา

Zoom บอกว่าเพิ่มฟีเจอร์อวตารเข้ามาให้สนุกๆ กันเวลาประชุมออนไลน์ หรือถ้าใครที่ไม่อยากโชว์หน้าขึ้นกล้อง แต่อยากแสดงการขยับของร่างกาย ก็อาจเลือกใช้อวตารแทนได้

เมื่อปลายปีที่แล้ว คู่แข่ง Microsoft Teams เปิดตัวฟีเจอร์คล้ายกันชื่อ Mesh ซึ่งระบุว่าจะเริ่มใช้งานภายในไตรมาส 1 เช่นกัน

ที่มา: Blognone

Mercedes-Benz โชว์ระบบขับขี่อัตโนมัติ Level-3 และจอดรถอัตโนมัติ Level-4

Mercedes-Benz ออกมาโชว์เทคโนโลยีด้านการขับขี่อัตโนมัติหลายอย่าง โดยเทคโนโลยีของ Mercedes-Benz พัฒนาอยู่บนระบบปฏิบัติการสำหรับรถยนต์ชื่อ Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) ที่บริษัทพัฒนาขึ้นเอง โดยเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติที่นำมาโชว์ แบ่งออกเป็น 3 ระดับ (SAE Level) ตามนิยามของ SAE International ที่เราคุ้นชื่อกันเวลาเห็นข่าวรถยนต์ไร้คนขับ

• SAE-Level 2 ฟีเจอร์ด้านความปลอดภัยพื้นฐาน เช่น Active Distance Assist รักษาระยะห่างจากรถคันหน้า, Active Lane Keeping Assist บังคับรถให้อยู่ในเลนเดิม
• SAE-Level 3 ฟีเจอร์ขับขี่อัตโนมัติบนสภาพถนนเฉพาะ (แบบเดียวกับ Tesla Autopilot) ที่ Mercedes-Benz บอกว่าระบบ Drive Pilot ของตัวเองผ่านการทดสอบระดับนานาชาติเป็นรายแรก และได้รับอนุญาตให้ใช้บนทางด่วนของเยอรมนีแล้ว ตอนนี้กำลังขออนุมัติใช้งานในสหรัฐ เทคโนโลยีของ Mercedes-Benz ใช้ทั้งกล้องและ LiDAR ช่วยกันตรวจจับสภาพรอบรถ
• SAE-Level 4 ฟีเจอร์นี่นำมาโชว์คือ Intelligent Park Pilot สามารถจอดรถยนต์ให้อัตโนมัติ ในลานจอดรถที่มีอุปกรณ์ของ Bosch

ที่มา: Blognone