22 กันยายนในงาน Battery Day ของ Tesla ได้เปิดตัวเซลล์แบตเตอรีใหม่ที่เรียกว่า 4680 ซึ่งมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นที่ 46 มม. x 80 มม. ให้ความจุพลังงานถึง 5 เท่า มีกำลังไฟ 6 เท่าและช่วยเพิ่มระยะการวิ่งได้ 16%
แบตเตอรีแบบเดิมจะมีแถบขั้วบวกและขั้วลบเพื่อนำประจุไฟฟ้าไหลออกมาข้างนอก แต่เซลล์แบตเตอรีแบบใหม่ 4680 tabless หรือไร้แถบ ที่มีขนาดใหญ่กว่าจะใช้การเชื่อมถึงกันแบบ “foil-to-tab” โดยการม้วนรวมฟอยล์ภายในเซลล์และเชื่อมต่อกับฝาที่ด้านบน ซึ่งฟอยล์ที่เชื่อมกันเป็นเกลียวจะช่วยให้การผลิตทำได้ง่ายขึ้น และทางเดินของไฟฟ้าจะสั้นลงจึงช่วยลดปัญหาในเรื่องความร้อนได้เป็นอย่างดี
 |
| เซลล์แบตเตอรีแบบดั้งเดิมที่มีแถบขั้ว |
 |
| เซลล์แบตเตอรีแบบใหม่ 4680 tabless (ไร้แถบ) |
Musk เผยว่าจะสามารถลดต้นทุนต่อ kWh
ในการสร้างเซลล์แบตเตอรีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ครึ่งหนึ่ง ซึ่งจะช่วยให้
Tesla สามารถสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในราคา 25,000 USD (~776,000 บาท) ได้ภายใน 3
ปี แม้ว่าตอนนี้ยังไม่มีชื่อรุ่นและภาพแนวคิดของต้นแบบก็ตาม
ที่มา: Beartai
